Soru

betü0742 kullanıcısının avatarı

Marmarayın türkiyeye yararları faydaları nelerdir ???

gönderen Betü0742

Yorumlar

  • semanurgevher kullanıcısının avatarı marmarayın türkiyeye faydaları: ülkemizin gelişmesini, trafik sorununun ortadan kalkmasını sağlarSemanurgevher
    şikayetim var!
  • betü0742 kullanıcısının avatarı ülkemizin gelişmesi derken onu istiyom nasıl geliştirdi işteBetü0742
    şikayetim var!
Bu soruyu Betü0742 kullanıcısına sor...

Cevaplar

Cevaplar

2
dilara276 kullanıcısının avatarı
Dilara276 cevapladı
ulaşım kolaylaştı ..........
  • 1 Yorum
  • Şikayetim var!
  • Teşekkürler (1)
  • oy ver

Yorumlar

  • askaleli kullanıcısının avatarı ticaret bakımından türkiyeye faydası varAskaleli
    şikayetim var!
Bu cevap için yorumunu buraya yaz...
nur0990 kullanıcısının avatarı
Nur0990 cevapladı
Marmaray, İstanbul'un Avrupa ve Asya yakalarındaki demiryolu hatlarını İstanbul Boğazıaltından geçen bir tüp tünelle birleştiren 76 km lik bir demiryolu iyileştirme ve geliştirme projesidir. Halkalı ile Gebze arasında çalışması planlanan hattın boğaz geçişini de içine alan, Ayrılıkçeşme ve Kazlıçeşme arasındaki 14 km'lik bölümü 29 Ekim 2013 tarihinde hizmete açılmıştır. Açılan hatta 3'ü yeraltında olmak üzere toplam 5 istasyon vardır.Proje, batırma tüp tünel (1.4 km), delme tüneller (toplam 9.4 km), aç-kapa tüneller (toplam 2.4 km), üç yeni yeraltı istasyonu, 37 yerüstü istasyonu (yenileme ve iyileştirme), yeni işletim kontrol merkezi, sahalar, atölyeler, bakım tesisleri, yerüstüne inşa edilecek olan yeni bir üçüncü hat ve temin edilecek olan 440 adet modern demiryolu araçlarını kapsamaktadır. Üç etaba ayrılan bu işlerin "BC1 Raylı Tüp Tünel geçişi ve istasyonlar" etabı 29 Ekim 2013 tarihinde hizmete açılmıştır. 2015'te tamamlanması planlanan "CR3 Banliyo Hatları İyileştirmesi" etabı Haydarpaşa-Gebze veSirkeci-Halkalı banliyo hatlarının (Elektriksel, mekanik ve yapısal) olarak iyileştirilmesidir. Bu kapsamda Anadolu yakasında, ortalama iki istasyon arası 4,5 km. olan 10, Avrupa yakasında ise 2 ekstra istasyon açılacaktır. "CR2 Demiryolu Araç İmalı " etabında ise 2014 yılına kadar bu hatta çalışacak 20 adet 5 vagonlu, 34 adet 10 vagonlu olmak üzere toplam 54 set, Adapazarı’nda Güney Koreliler ile ortak kurulan Hyundai EUROTEM Fabrikası’nda yüzde 30 yerli katkılı olarak imal edilmekte hatta toplam 590 set çalısması planlanmaktadır.]2005 yılında, Boğaz geçişinin Avrupa tarafından karaya çıktığı yerde bulunan, Bizans İmparatorluğu dönemine ait arkeolojik kalıntılar ve Üsküdar, Sirkeci ve Yenikapıbölgelerindeki yapılan arkeolojik çalışmaların etkisiyle projenin "BC1 Raylı Tüp Tünel geçişi ve istasyonlar" etabı planlanandan yaklaşık 4 sene geç tamamlanmıştır Kazılar sonucu 4. yüzyıl döneminde şehrin en büyük limanı olan Theodosius Limanı gün yüzüne çıkmıştır.
  • 2 Yorum
  • Şikayetim var!
  • Teşekkürler (0)
  • oy ver

Yorumlar

  • betü0742 kullanıcısının avatarı tamam teşekkürlerBetü0742
    şikayetim var!
  • nur0990 kullanıcısının avatarı önemli değilNur0990
    şikayetim var!
Bu cevap için yorumunu buraya yaz...